Подпольный провоз товаров

Netzzar, извини если что, никого не хотел обидеть. А по теме: тут либо в дело включать руководство таможенной заставы, либо искать человека, который уже имеет соответствующие связи.

 

Ну вот, теперь можно обрратно в свободное общение посты набивать)

 

Быстро сдался)

 

Другой раздел

 

Cue pasa?

 

вроде не пятница, а такие баяны....
вот тебе все курсы с 80% раскрытием темы)

1 проявляешь фантазию, рискуешь, возишь и молишься, чтобы не спалиться, а если спалился, то позволят ли тебе заработки отмазаться на месте... (фейри с рыбкой возить - не вариант)
2 раскидываешь на людей по допустимой сумме провоза и не привлекая особо внимание к вашему кружку возите (опять же в случае пронюхивания товарищей на границе, провести инструктаж, чтобы при малейшем прессе и взятии на понт твои же помощники тебя не слили....)
3 покупаешь проход на палке или терминале, опять возишь и молишься
4 покупаешь коридор с псевдобелыми документами и все по той же схеме
5 находишь карго с репутацией и провозить в черную, опять же рискуя в какой-т остепени, доверяя груз каким-то компаниям с репутацией /стажем/ отзывами

в любом случае рискуешь и молишься))))

ps/ наши соседи, при оформлении/отметке инвойсов на кругленькие суммы - не стесняясь палят тебя, тачку, сливая, на другой конец инфу принимающей стороне - готовбтесь к боксу
поэтому много беспедельщиков в нейтралке перекидывают товар)

 

что в контексте "палка"? и что за "коридор"?
Товарищам пишушим не по теме повторяю:
НА*** это прямо и немного направо.

 

Сразу видно, частый гость..
Дорожка небось протоптана уже..
С такой манерой общения, тебе галоши перевозить через границу не доверят

 

Народ не занимайтесь хер-й - есть такое понятие как таможенный брокер. Они есть разной степень белости, и могут ввозить совершенно разные вещи. Обращайтесь к ним.

 

вместо спасибо) на*** послали)

судя по вопросам это будет первый опыт провоза ящика айфонов или i7 процессоров

представляю домашние задания "такого курса" для начала 1ым заданием будет провезти на несколько пачек чипсов больше допустимого) в случае рассекречивания- извинитесь и ввиду несерьезности нарушения, попросите разрешения оформить таможенную декларацию)))) кого поймают и кому не хватит навыков сьехать, могут пройти курсы из более отдаленных мест))))

 

послание предназначалось не вам а остальным товарищам.
Ценю советы, только подскажите, что подразумевалось в первом посте. А что тут такого в этой теме? Я не утверждал что сам лично буду что-то возить мне скорей совет нужен к кому обращаться с таким вопросом.
Брокеров уже беспокоил, они заявили что контрабандой не занимаются.

 

Вам нужна не контрабанда, а занижение таможенной стоимости. Простой пример - станок ввозится из Германии - ставка 50%, станок ввозится из Китая - ставка 5%. Вы вместо 10к евро заплатите 1к = есть разница?

Брокер делает немецкий станок - китайским.

Обычно разные брокеры занимаются разным - есть белые, есть которые ввозят всякую фармацефтику, отдельный особняк - продукты/фрукты, у разных брокеров есть люди на разных таможнях. Если вас послали в одном месте, ищите дальше.

Вы задаете тупые вопросы, нужно задавать вопрос - есть 1 тонна XXX, хочу провезти, посчитайте, как можно оптимизировать налог. Все делается, так работают все. Конечно, если у вас 10 iPhone.

 

Вы часто возите "по-белому"? А что если таможне по*** на ваши инвойсы будет, они тебе посчитают пошлину а ты или плати или товар не выпустят. Дальше что - судиться? На кой мне это.
Я не вожу такими масштабами, чтоб мне брокер нужен был. Речь о провозе партий "по 10айфонов".

 

Для этого и есть брокер - он смотрит таможенные риски на данный товар, он может подготовить набор документов так, что бы прошло все как нужно и не вызвало подозрений. На каждый товар есть свой риск, к примеру 1 кг кожи из китая не может стоить менее 10$ (условно), если вы показали 5$ - вы идете на досмотр. У брокеров есть эти базы, есть риски. Ниже рисков возят крупные компании, аля samsung...

Хотите экономить - расплачивайтесь своим временем. Тут все просто.

Если нужно ввозить мало, смотрите в сторону брокеров, которые занимаются агрегированными перевозками. Те они собирают от каждого по коробке, агрегируют это на складе в Литве (к примеру) и потом товар едет.

 

Были среди моих знакомых товарищи, возившие по 10 Айфонов из Эмиратов. Один был непосредственно в Эмиратах: он покупал Айфоны, приезжал на вокзал и искал людей - самых обычных пассажиров, которые летят в Москву и могут провезти Айфоны через границу. Т.е. в идеале - для 10 Айфонов нужно было найти 10 человек. Второй человек встречал людей в Москве, получал у них Айфоны и оплачивал их услуги.
Сами понимаете - "геморроя" с этой схемой много. Бывали случаи, когда человек вместе с Айфоном пропадал

 

Кому нужны иФоны в кризис?